我真是太喜欢坐火车了。一个月前刚从香港坐火车回来，又要去成都出差，当然还是坐火车了。
5月21日乘T7次火车16：56从北京西站出发前往成都。居然在北京没有定到软卧车票，上车后立刻补了一张从石家庄到成都的软卧。车厢里还有小姐妹俩，在北京旅游后返回成都，还有一个南京小帅哥，辞了职去西藏朝圣三个月，我们一路聊天，很轻松惬意。
T7和T8是 “天府之星”号，最大的特点是餐车菜式花样繁多，光是鱼就有10几种，价格也很便宜，味道也很不错。坐在餐车里，欣赏着车窗外的美景，慢慢享用一顿午餐，真是享受呀!
此行最精彩的部分是火车翻越秦岭。22日清晨7点火车离开宝鸡开始爬山，火车穿行于崇山峻岭中，穿隧道、过桥梁，四周一片云雾蒙蒙，宛如仙境，景色十分壮观。7：47分火车到达山顶的秦岭火车站，大部分旅客还在睡觉，我走出车厢，感觉冷极了，凉沁沁的空气格外清新。这是一个非常小的车站，几乎没有人上下车。我在站台上漫步，一步就跨过了中国南方北方的分界线、跨过了长江流域和黄河流域的分水岭，坐飞机你绝体会不到这种感觉。
从秦岭下来，火车一直沿着嘉陵江走，江水十分清澈，两岸是美丽的秦岭，还有道道黄色和绿色的梯田和一条条通向远方的小路，小路的尽头会是一番怎样的情景呢，令人遐想无限。在悬崖上的古栈道下，田里有水牛在耕地，有农夫在插秧，车上的老外在不断拍照。坐在现代化的火车里，看着窗外延续几千年的农耕社会的图画，那种时空交错的奇妙的感觉只有亲身体验，无法用语言形容。
人们都说成都是个休闲的城市，其实，像所有的大城市一样，这里空气污浊、交通拥堵，一条污水沟似的河流流经市区，旅游景点的门票价格奇贵。也是，这里的景点大都是一次性的过路景点，游客不会来第二次，不宰你们宰谁？说是休闲城市，不知道为什么商店都早早就关了门，公交车也早早就收了车(大多是晚上八点到九点半就收了车)。当然，成都的小吃还是名不虚传的，我对成都的美好印象也就仅此这一点了。
抽时间去了一趟都江堰，非常喜欢这个20几万人口的小城市。去都江堰可以从茶店子汽车站上车，从市中心到茶店子汽车站打车约17-20元。去都江堰的汽车很多，高峰时一班接着一班，人满就走。非高峰时15分钟一班车。15元车票到都江堰，不走高速公路的车是10元。早晨7点就有车了，从都江堰返回成都最晚的车是21点。
从成都茶店子汽车站到都江堰汽车站大约65公里，车行一小时。到了都江堰汽车站后可以乘4路公交车到风景区，票价1元，出租车7元。
汽车站有散客接待，30元可以请一个有执照的导游，参观都江堰要三分看，七分听，请个导游还是必要的。这里的导游MM非常漂亮，高挑的身材，娇好的面容，热情开朗。
不知道为什么，都江堰风景区门口还有武警把守，北京的故宫、长城也没见过武警把门。票价90元，很贵!整个风景区慢慢看有3个小时也就足够了。从景区出来，请导游刘MM一块吃了午饭，品尝了正宗的麻婆豆付。
吃过午饭，找了一辆三轮车15元拉着我们逛都江堰市。老伯一路用浓重的四川话介绍着这座城市。城市没有滚滚的车流，道路非常干净，你想像不到都江堰的清洁工用什么工具打扫街道，他们有干墩布打扫街道，而不是用条帚，可见城市干净得一尘不染。
从都江堰宝瓶口流出的江水通过一条宽宽的水渠(或是小河?)，水渠从造型奇特的南桥下流过，渠的一边是干净别致的餐馆，另一边是露天市场，买些古董字画。这里空气清新，气温也比成都低不少，感觉非常凉爽，人看上去也比成都更休闲。玩轮滑的人也不少，一个小时里就在街上看见两个66，而在成都好几天一个刷街的66也没看见。
此次成都之行的最大遗憾是听信了ROLLERFUN网站成都版一个网友的话，他告诉我不要带轮滑鞋来成都，因为到处都在修地铁，不能刷街。其实，成都有很多街道非常适合刷街，一环路，天府广场等都是刷街的好地方。喜欢轮滑刷街的66一定记着带鞋来成都。
锦里夜景
都江堰市南桥
都江堰的街市
春熙路上的美女-亦真亦幻
琴台路上的茶表演
